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土工合成材料用于环境保护工程的工程特性
编辑:管理员    发布于:2013-09-29 13:47:09    文字:【】【】【
摘要:昆明土工膜

          土工合成材料应用于环境保护工程中,既是因为其优良的工程特性,同时也取决于人们对环境问题重要性和迫切性的认识。20世纪60年代末期,土工织物首先被应用于尾矿坝,贮存矿山废料,并起到隔离、反滤、排水和防止大风吹散细粒引起污染等作用。

        以某高速公路为钢塑土工格栅工程背景,根据公路建设特点及沿线公路建设布局,就公路景观设计理念、原则及表现手法作了简要叙述,对公路环境保护和景观设计方案进行了详细先容,为类似工程提供引导。以沈阳桃仙机场高速公路改扩建工程项目为依托,重点分析讨论加筋结构在行车荷载作用和地基沉降变形所产生的荷载作用下,土工合成材料的不同铺设层位对路面结构的影响程度,并通过工程实践验证,从而为高速公路改扩建工程新旧路基衔接部处理提供新的理论依据。

        针对一个典型的采用深层搅拌桩的桩承土工合成材料加筋路堤形式,建立数值模型,综合分析土工合成材料的拉伸刚度、桩净距和土工合成材料的布置层数对这种联合复合地基形式不同的加固影响效果,最后得出选用的土工合成材料的层数及拉伸刚度的最佳设计参数,可以为类似工程提供参考。土工合成材料的加筋机理,阐述了加筋地基的发展,探讨了桩网复合地基的概念和应用,研究了桩网复合地基体系的共同作用机理,先容了新桩—网复合地基技术,从而推广土工合成材料在铁路软基处理中的应用。与其他工程材料相比,土工合成材料功能广泛,但造价较高,工程应用经验还有待积累完善。

        土工合成材料问世已有30年历史,在国内外应用广泛,发展迅速,该材料具有重量轻、抗拉强度高、不易腐烂、制造运输简便、施工速度快等优点,在水工建筑物的大坝、渠道、防洪堤、围堰等工程中得到广泛应用。

 
脚注信息
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