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土工格栅的种类单向拉伸土工格栅
编辑:管理员    发布于:2013-12-24 10:03:53    文字:【】【】【
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  土是一种只能受压而不能受拉的特殊散粒状性质, 为了提高土体抵抗破坏的强度,常常在土中加入筋体材料,形成复合土体,以提高土体的强度,增加土体的稳定 性。在远古时代人们已经懂得如何提高土的强度,古人在筑墙的填土中加入头发、稻草等物质,提高土体的抗剪强度。随着科学技术的发展,越来越多的土工加筋材料应用于土体,其中应用最为广泛的还是土工格栅。

    土工格栅问世于1980年,12年后金沙城中心全部网址3983国才开始发展,在土工材料各系列中有着其特殊的地位。力学性质在很多领域可替代土工织物,而在加筋土挡墙、软基处理、各类坝基路基、边坡防护、沥青路面等工程中,有着许多其它土工材料不可替代的优势,发展前景甚为可观。土工格栅具有拉伸强度高(大于2O0kN/m,延伸率小于1.5 )、尺寸稳定性好、耐腐蚀、抗老化(设计使用寿命120年,地下)、使用温度宽(一5O℃~120℃)等特性,已广泛用于险坡防护、松软地基处理、加筋土挡墙工程及一些高承载力的结构中,是建筑行业中具有划时代意义的新型材料。例如,土工格栅用于铁路路基加固防护,格栅和路面材料融合在一起,可有效地分配荷载,防止道碴流失和路基变形,提高路基的稳定性,承受更大的变荷。

    十多年时间,土工格栅国内销量从零发展到现在的年需求3000×10 m2以上。特别是在国家大型工程中的应用,最早的秦沈铁路,以及后来的三峡工程和正在修建的青藏铁路。土工格栅在国内的迅速发展得益于国家大规模基础建设,以及越来越严格的道路质量要求和环境保护。土工格栅的应用,大大减少了占用耕地量和土石方开挖量,以及处理软土时需要的石料量。可以预测,随着国内人工成本的提高和更加严格的环保要求,土工格栅的经济效益会更加明显。 目前市场上土工格栅种类繁多,每种产品都有自身的特点和应用市场,选用时根据具体地质条件、土性等 综合确定进行选取。根据受力方向不同可分为单向土工格栅、双向土工格栅;根据生产材料不同可分为塑料土工格栅、化纤土工格栅、玻纤土工格栅、钢塑复合土工格栅;按照格栅节点生产的工艺不同可分为挤(冲)压拉伸成型土工格栅、经编土工格栅、热熔粘结土工格栅;根据受力强度可分为普通土工格栅(抗拉强度<80kN/m)和高强土工格栅(抗拉强度≥80kN/m)。

    下面就土工格栅类型的划分进行叙述。
    土工格栅的种类单向拉伸土工格栅在拉伸方向具有很高的强度(>200kN/m)和拉伸模量,是一种较理想的加筋材料,由于单向格栅在成型时只能轴向被拉伸,故只能在轴向受力。单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料,广 泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。其工程性能如下:
(1)增强路基,有效分配载荷,增强土体受力性能,提高路基稳定性和承载力及使用寿命;
(2)约束路基侧向变形与路基材料流失造成的整 体或局部变形,减少不均匀沉降,有效防止路体的断裂;
(3)适用于加筋挡土墙,可提高墙体稳定性;使挡 土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;
(4)可承受更大的交变载荷;
(5)防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;
(6)结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省3O ~5O 的投资,而且可以缩短工期1倍以上;
(7)在公路的路基和面层中加人土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3~9倍,可减少结构层厚度达36 ;

 
脚注信息
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