欧陆直流调速器维修,正确的维修步骤是怎样的
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直流调速器就是调节直流电动机速度的装置,其上端和交流电源连接,下端则直流电动机连接,直流调速器将交流电转化成两路输出直流电源,一路输入给直流电机砺磁定子),一路输入给直流电机电枢(转子),直流调速器通过控制电枢直流电压来调节直流电动机转速。欧陆直流调速器维修要求的技术能力也是很高的,那么正确的维修步骤是怎样的呢?

对于欧陆直流调速器维修大家也要知道,直流电动机会给调速器一个反馈电流,调速器会根据反馈电流来判断直流电机的转速情况,必要时修正电枢电压输出,以此来再次调节电机的转速。直流调速器其实包括好几种,有电机直流调速器、脉宽直流调速器、可控硅直流调速器等等。欧陆直流调速器维修下面就来说一说容济直流调速器维修的正确步骤。

1.准备好欧陆直流调速器维修工具,包括万用表、多通道示波器、短路仪、通讯检测仪、逻辑分析仪。
2.使用万.能表欧陆直流调速器维修来检测整流电压是多少,保险管是否有熔断、是否存在断路故障等。举个例子,欧陆直流调速器维修电压检测方法:同步输入电压为交流50Hz正弦波电压,经其中两端限流(限幅)、一口整流,变为100Hz的脉动直流,由于U1输入侧二极管的削波作用,实际在U1的1、2脚之间形成一个梯形波电压,其梯形波谷底对应电网过零点。该电压的峰值即为U1输入侧二极管的正向压降,约为1.2V左右。因电网过零点时间极短,但加上U1输入侧发光二极管的门坎电压和P2的正向压降,将梯形波的低电平时间有所“展宽”,可估算U1的两脚之间电值比1.2V稍低,应为直流1V左右。
3.找出故障根源有针对性的维修,欧陆直流调速器维修电压问题可以使用变频器来调整电压,保险管熔断要更换的保险管,存在断路的情况要将断路的地方重新接好。如果说是由于线路老化的问题,要更换的线路线。
当然了,欧陆直流调速器维修其它的工具也是用于测量的,是配合万用表使用的,在这里就不一一的说明了。欧陆直流调速器维修要注意根据正确的维修步骤维修,千万不要本末倒置,使得维修越修越糟糕。

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